Горящие туры Фуникулер в Нижнем Новгороде
Единственный в России кремлевский фуникулер с 2024 г. вновь перевозит пассажиров между двумя уровнями набережных в Нижнем Новгороде после почти столетней паузы. Как и в конце 19 века, красный ретровагончик с гербовым оленем на борту поднимается по склону к крепостным стенам от нижней станции у площади Народного Единства, ныряет в тоннель под стеной и, высадив пассажиров на верхней станции на территории кремля, спускается обратно.
Верхняя станция фуникулера Нижегородского кремля
Восстановленные по старым фотографиям станции, стилизованный вагончик, живописные виды сохранившейся «Миллионки» и Рождественской улицы — у каждого пассажира есть шанс почувствовать себя гостем той грандиозной выставки 1896 г., к которой построили одни из первых фуникулеров в стране.
История
Строительство фуникулера в Нижнем Новгороде предложил петербургский предприниматель Рафаил Карлович фон Гартман, владелец «Финляндской компании легкого пароходства». Приближалась Всероссийская промышленная и художественная выставка, и для перевозки многочисленных гостей требовался надежный общественный транспорт. Компания фон Гартмана прокладывала в городе две линии электрического трамвая, верхнюю и нижнюю, никак между собой не связанные.
Бывший фуникулер в 2020 г.
Работал элеватор — так тогда называли фуникулер — без электричества, на силе тяжести. В верхний вагон набирали воду, и он, спускаясь, тянул за собой вверх нижний. Билет в первый класс стоил 5 копеек, во второй — 3 копейки, так что катались на элеваторе в основном состоятельные горожане.
Фуникулер работал даже в годы Гражданской войны. И все же в 1926 г., спустя 30 лет с момента запуска, его закрыли — пассажиров теперь перевозили трамваи новой линии, проложенной по Зеленскому съезду. К началу 21 века от элеватора остались лишь руины стен и полузасыпанный тоннель.
Предложения возродить фуникулер звучали не раз, но поддержку нашли только в 2019 г. Строить начали в ноябре 2020 г., и сроки не раз сдвигались: склон пришлось дополнительно укреплять, а чертежей старого фуникулера не сохранилось, и восстанавливали его по фотографиям и документам.
Что посмотреть
Стилизованный под старину вагончик вмещает до 40 пассажиров. Мест для сидения несколько, они расположены в углах, так что ничто не мешает любоваться открывающимся видом или делать селфи на фоне волжских просторов.
Нижняя станция фуникулера
На верхней станции есть небольшое кафе, в отдельном зале размещены экраны, транслирующие слайды с информацией о фуникулере. А вход на станцию украшает статуя оленя.
Цена на проезд на фуникулере в Нижнем Новгороде
Билет в одну сторону стоит 350 RUB. Цены на странице указаны на октябрь 2026 г.
Билет можно купить в кассах и терминалах на станциях или онлайн. Есть льготы для некоторых категорий пассажиров, но воспользоваться ими можно только при покупке билета в кассах станций. Потребуется показать документ, подтверждающий льготный статус.
Расписание работы фуникулера
Кремлевский фуникулер в Нижнем Новгороде работает ежедневно с 10:00 до 21:00 на протяжении всего года. В праздничные и предпраздничные дни возможны изменения в расписании работы, актуальный график стоит уточнить на сайте Нижегородского кремля.
Интересное о России и не только
Как добраться
Прокатиться на кремлевском фуникулере можно в обе стороны: верхняя станция находится на территории кремля, нижняя — на площади Народного Единства у Рождественской улицы.
До кремля удобнее всего доехать до остановки «Площадь Минина и Пожарского», через которую проходят десятки автобусных маршрутов, а дальше пройти на территорию кремля.
До нижней станции 5 минут пешком от остановки «Рождественская улица» на Нижне-Волжской набережной. Здесь останавливаются автобусы №№ 3, 13, 19, 24, 45, 61, 70, 71, 74, 87, 90, 95, 242.
Адрес: Нижний Новгород, Кремль (верхняя станция), площадь Народного Единства (нижняя станция).
Сайт: kremlnn.ru.
